2025年2月22日，为期40天的春运隆重落下帷幕，广铁集团累计到发搭客1.45亿东谈主次，粤湘琼铁路子日均开行数千列列车，刷新春运客流记录。值得关注的是，本年春运，广州、深圳仍是是搭客出行热点指标地，客流合手续增长，“反向出行”趋势更加显赫。

春运流量不仅是中国经济发展的“晴雨表”，更是铁路运载才智与基础才智建立效果的直不雅体现。本年春运，广铁集团累计发送搭客7501.1万东谈主，同比增长4.9％，日均发送搭客187.5万东谈主次，其中1月22日、24日、25日，分手发送222.4万、238.5万、246万东谈主次，3次刷新春运单日发送搭客历史记录。

从数据上看，广东地区发送搭客4740.1万东谈主次，同比增长5.1％，湖南地区发送搭客2175.6万东谈主次，同比增长6.5％，广州南站发送搭客1065.6万东谈主次，深圳北站发送搭客771.6万东谈主次，长沙南站发送搭客553.5万东谈主次，广州白云站发送搭客143.9万东谈主次。深圳北、湛江西等20个车站，在春运时候屡创搭客发送数历史新高。

本年春运，广铁集团累计到达搭客7007.9万东谈主次，同比增长2.4％，广州、深圳仍是是搭客出行热点指标地，客流贯串10天增长，“反向出行”趋势更加显赫。广东地区各大火车站到达搭客4429万东谈主次，到达客流主要鸠合在广州、深圳等一线城市。深圳北、茂名等20个车站，创搭客到达数历史新高。

从出行时间分散来看，广铁集团本年春运到发客流总体牢固有序。节前返乡客流相对鸠合，1月18日至27日贯串10日发送搭客向上200万东谈主次，1月25日（腊月二十六）达到发送搭客最岑岭，为246万东谈主次；节后岑岭出目下2月5日（正月初七），到达客流为239.3万东谈主次，2月3日至8日贯串6日到达搭客向上200万东谈主次。春运节前，主要客流标的为广东地区前去湖南、湖北、河南、广西、贵州、四川、重庆等地；节后客流则鸠合在湖南、湖北、四川、重庆、广西等地前去广州、深圳等标的。

为支吾春运岑岭，广铁集团在40天内最大扬弃铺排运力，科学高效保险搭客有序出行。

春运时候，广铁集团合手续强化客票数据分析，依据12306系统候补情况，联结运载才智和车底资源，最快4小时内即可加开一回热点标的列车。候补车票标的主要鸠合在京广、杭深、南贵广等露出。

广铁集团实时治疗运力部署，科学分析搭客出行规则，精确推行“一日一图”，梯次动态投放运力。通过精确安排夜间高铁、动车组重联以及增开普速列车等形势，有用扩大运能供给，得志搭客出行需求。春运以来，广铁集团累计开行130659列搭客列车，日均开行3266列，累计开行夜间高铁4461列，累计加开搭客列车13223列，其中动车组列车9861列、普速列车3362列，均创历史新高。

广深港跨境高铁列车在春运时候客流火爆。香港市民北上省亲、旅游温雅高潮，内地访港客流相似活跃。广深港高铁以为发送400万名搭客，同比增长24%，累计开作为车组列车8400余列。高铁让深港两地住户的互动换取更加精细。

广铁集团充分进展新线上风。本年，龙龙高铁梅州西至龙川西段迎来首个春运，日均开行列车52列，较春运前增多15列。同期，铁路部门加开梅州至香港西九龙、南昌、长沙南等标的的列车14列，进一步加强了粤东地区与粤港澳大湾区的有关。

南皆广州新闻部出品

采写：南皆记者钟丽婷 通信员龙鲲鹏 孟祥琳 董剑锋开云·kaiyun体育